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Come soffocare il Nord di Padova! Le conseguenze a VigodarzereLa prospettiva futura del collegamento a Nord di Padova con il passante di Mestre, creerà un corridoio chiuso dal tratto Nord dell'orbitale e a sud dall'autostrada in cui saranno "soffocati" i territori di Vigodarzere e Cadoneghe già estremamente penalizzati dal traffico. Autore: Moreno Boschello >>Redazione: Ma quali sono i problemi reali del Nord di Padova? Ci sono solo due ponti per raggiungere il centro di Padova, non le sembra assurdo che si crei un anello quando il problema è raggiungere il centro?
Ci stanno presentando il GRA come la soluzione definitiva del traffico di Padova e di Vigodarzere ma la maggior parte dei problemi di viabilità sono dentro l’orbitale e fino a che i servizi, gli ospedali e le attività in genere sono in centro di Padova e finché non ci sarà un trasporto pubblico competente ed appetibile molto difficilmente l’orbitale risolverà i problemi del traffico.
E’ esemplare il comportamento del sindaco di Villafranca che è riuscito a far anullare (per il momento, ma ancora per poco!) il tratto di orbitale che era previsto nel suo comune, e personalmente non comprendo, invece, la soddisfazione della giunta Zanovello che invece ha fortemente voluto e ottenuto il tratto V1 che passerà sul Terraglione nel comune di Vigodarzere!
E’ paradossale: ci siano delle priorità come il nodo della Castagnara e il raddoppio della 308 del Santo e invece si dirottano i finanziamenti sulla V1 che è sì trafficata ma non ancora al collasso (… ma con il’GRA lo diventerà presto) e soprattutto che crea un collegamento Limena/Cadoneghe, non risolvendo l’oramai datato problema di attraversamento del Brenta da e verso Padova di cui tanto abbiamo bisogno.
>>Redazione: Ma i cittadini di Vigodarzere, hanno il prosciutto davanti agli occhi?
Moreno: "Purtroppo tra la gente di Vigodarzere manca la consapevolezza che il tratto di superstrada V1, (con le tre rotonde previste nel nostro comune), anche se esterno dal centro del paese, porterà in TUTTO il nostro territorio comunale solo traffico in più in quanto diventeremo un accesso a Padova appetibile per tutti quelli che percorreranno l’orbitale mezzi pesanti compresi, rimanendo inalterate, anzi peggiorate, le code che ogni mattina ci sono nel nostro comune.
Avremo code a Tavo per tutto il traffico che dai comuni dell’alta vorranno accedere al GRA; avremo code nel centro a Saletto perché diventerà una strada di accesso per tutti quelli che dal GRA vorranno andare verso Padova e di conseguenza avremo più traffico a Vigodarzere centro, unica strada per andare in città; avremo invece meno traffico a Terraglione centro che sarà ancora di più isolato (come se non bastasse lo stato attuale) in quanto tagliato fuori dalla superstrada facendo diventare così più comodi i servizi di Campodarsego rispetto quelli di Vigodarzerere … ma con un bel po’ di inquinamento in più."
Moreno: "Ma forse il GRA più che risolvere il problema del traffico nasce per contornare un nuovo perimetro della speculazione edilizia, dove la costruzione di capannoni e condomini, legata ad interessi economici di pochi “potenti”, sarebbe incontrollabile facendo diventare Vigodarzere e tutti i comuni della cintura una squallida periferia anonima priva di identità (vedi la periferia di Milano).
Con questa opera Vigodarzere perderà la caratteristica di comune della cintura più verde e meno industrializzato che lo ha sempre contraddistinto, il GRA sarà il lasciapassare per giustificare la realizzazione di nuove mostruose cementificazioni lasciando inalterati, anzi peggiorando i problemi della viabilità locale e di accesso a Padova. "
Anche dopo la nascita dei comitati a Vigodarzere mi sento un po’ solo in questa “battaglia” perché ognuno si sente chiamato in causa solo quando il tracciato lo minaccia direttamente, ma, se riflettiamo, diventa naturale comprendere che il GRA porterà un danno irreversibile per tutta Vigodarzere, portando traffico in TUTTO il territorio comunale, lasciando irrisolti e peggiorati i nostri seri e datati problemi di traffico e di inquinamento.
Visto che si parla molto di partecipazione, perché per una decisione così importante non si usano strumenti come il referendum affinché i cittadini di Vigodarzere possano effettivamente decidere se volere o meno una superstrada nel proprio territorio (che non serve a nulla per il nostro comune) e quindi decidere se morire da inquinamento o di morte naturale? Ma forse la democrazia non entra nella logica dei politici che possono decidere!
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